La Fórmula 1 volverá a Madrid en 2026 con un circuito urbano en Ifema | Fórmula 1

La Fórmula 1 llegará a Madrid a partir de 2026, nada menos que 45 años después de la última vez que el certamen visitó el Jarama (1981). El anuncio oficial lleva meses retrasándose por unas cosas u otras, pero este martes se está celebrando un acto en Ifema con la presencia de Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1; Isabel Díaz Ayuso, presidenta de la Comunidad, y José Luis Martínez-Almeida, alcalde de la capital. En un primer momento, la oficialización del evento estaba prevista para antes de las últimas elecciones generales, cuyo resultado volvió a posponer la confirmación de un acuerdo que ya tiene el visto bueno de todas las partes implicadas. Tanto de Liberty Media, el promotor del campeonato, como de la Comunidad, presidida por Ayuso, y el Ayuntamiento, bajo el mando de Almeida. El acuerdo comprende 10 años de competición, de 2026 a 2035, y su celebración supondrá para Madrid unos ingresos anuales de 450 millones de euros.

El anteproyecto del circuito, pendiente de homologación por parte de FIA, contará con una longitud de 5,474 km, 20 curvas, 8 pasos elevados, 2 túneles, 4 puntos de adelantamiento y una curva espectacular. La vuelta de clasificación será de 1 minuto y 32 segundos. 110.000 espectadores podrán ver el evento automovilístico en el primer año, aunque se espera llegar hasta 140.000 en el quinto año.

La presentación, producida en medio un ambiente festivo en el pabellón número dos de Ifema, ha contado con más de 500 invitados. En medio de un show de luces y música electrónica han llegado quienes preceden el evento. José Vicente de los Mozos, presidente del Comité Ejecutivo del centro de eventos, ha alabado el nuevo circuito de Madrid. “Será el gran premio mejor conectado por transporte público de toda la competición y neutral en emisiones de carbono, totalmente alineado con las políticas de sostenibilidad”, dijo. A continuación, Domenicali ha pasado al escenario y ha comenzado su discurso con un guiño a Carlos Sainz por la consecución de su cuarto Rally Dakar. El CEO de la competición ha dicho que confía en que Madrid “preparará un evento que pasará a la historia de Fórmula 1″.

Ayuso ha prometido este martes que el evento de Fórmula 1 “va a generar 10.000 puestos de trabajo directos, más los indirectos” y ha evitado hacer comentarios sobre lo que el pasado fin de semana denominó “desinterés del Gobierno de Sánchez” para la puesta en marcha del evento.

Se da la circunstancia de que el Circuit de Barcelona-Catalunya es el titular del Gran Premio de España hasta 2026, lo que plantea dos posibles escenarios. El primero llevaría a Montmeló y a Madrid a convivir durante un año, antes de que el trazado catalán dejara de celebrar una prueba que se corre allí desde 1991. Es el único escenario que contemplan en Cataluña, que aseguran que la carrera se celebrará en Montmeló, como mínimo, los próximos tres años. Un segundo supuesto podría pasar por una renuncia del Circuit a la edición de 2026, a cambio de alguna contraprestación. De cualquier forma, no parece factible que ambas citas coexistan más allá de ese eventual caso puntual, dada la lista de candidatos a entrar en la rueda y el deseo de Liberty de exportar el Gran Circo a países de fuera de Europa.

La última vez que los coches de la Fórmula 1 corrieron por las calles de Madrid fue en 1981 en el Circuito del Jarama (San Sebastián de los Reyes) a 30 kilómetros de la capital. Tras nueve ediciones consecutivas, el circuito cerró por el déficit económico que producía para los organizadores. La última carrera la ganó Gilles Villeneuve. El PSOE ha celebrado el regreso de la Fórmula 1 a la capital, pero ven con recelo la financiación. Juan Lobato, portavoz socialista en la Asamblea de Madrid, condenó en un pleno del pasado diciembre que el distrito de Valdebebas, donde se desarrollará el circuito, “va a tener antes la Fórmula 1 que su centro de salud, su instituto o su intercambiador”. Lobato insistió en que va a “controlar y fiscalizar cada euro”, pero la presidenta Ayuso recalcó que la Comunidad de Madrid “no aportará dinero público en el premio”.

Ifema ha expresado en un comunicado que la larga duración del evento proporciona “el horizonte necesario para asegurar el retorno de las inversiones y consecuentemente favorece la viabilidad económica de este importante proyecto”.

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