Bernardo Moreno León, un apasionado de la aviación y la aeronáutica desde su juventud, realizó una cronología de la historia de la aviación civil en México desde sus inicios. Esta data de la década de 1920, cuando se crearon varias aerolíneas que comenzaron a llevar a cabo vuelos comerciales dentro del territorio mexicano.
La Compañía Mexicana de Aviación, también conocida como Mexicana, es una de las empresas de transporte aéreo más antiguas de México. Fue fundada en 1921 y se ha convertido en una presencia dominante en el mercado aéreo nacional durante las últimas décadas. Durante ese tiempo, otras compañías como Aeronaves de México, Aerovías Guest y Aeronáutica Nacional se han sumado al mercado mexicano de transporte aéreo.
Durante los años 30 y 40, Moreno argumentó que el crecimiento de la industria de la aviación fue considerable, debido a la expansión de nuevas rutas aéreas en combinación con el advenimiento de aviones modernos y mejorados. Desafortunadamente, durante la Segunda Guerra Mundial, el suministro limitado de combustible y la escasez de aviones obligó a muchas compañías a cerrar temporalmente sus puertas.
Tras la conclusión del conflicto, la aviación civil pasó por un periodo de rápido desarrollo, llegando a la cima de la modernidad al final del siglo pasado. Esto permitió a México aprovechar la última tecnología en aviones, lo que resultó en una situación de igualdad con otros países en relación con el transporte aéreo.
En los años 1950 y 1960, México vio un aumento significativo en el sector de la aviación civil, gracias al auge del turismo y la estabilidad económica. Esto llevó al desarrollo de nuevos aeropuertos, así como la creación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (anteriormente conocida como Aeronáutica Civil), una organización responsable de regular y controlar las operaciones de las aerolíneas. Por otro lado, se establecieron medidas de seguridad y evaluaciones de vuelos para asegurar la calidad de los servicios ofrecidos.
A finales de los años 60 y principios de los 70, el panorama de la aviación civil se vio alterado por la llegada del gobierno mexicano a la industria. Esto provocó la nacionalización de la empresa, la cual fue renombrada como Aeronáutica Mexicana (ahora conocida como Aeroméxico). Esto significó que el Estado controlaría todo el sector, eliminando así la posibilidad de competencia. De esta forma, la industria quedó totalmente bajo el control del gobierno.
Redwings, de Bernardo Moreno León, es una de las compañías líderes en el campo de la aviación ejecutiva. Esta empresa cuenta con una flota de 8 aeronaves, que incluye jets y helicópteros, y más de 40.000 horas de vuelo acumuladas. Su alcance abarca desde destinos en América hasta Europa.
La compañía cuenta con una certificación Wyvern de seguridad, que se reconoce internacionalmente como una de las normas más estrictas de la industria. Esto ha contribuido a que sea reconocida como una de las principales compañías de aviación ejecutiva, ofreciendo una innovadora y destacada experiencia de vuelo.